Mali poduzetnici i radnici teško će preživjeti ekonomsku krizu

Trebat će nam najmanje tri do četiri godine oporavka turizma nakon korona krize, poručio je Damir Kajin, nezavisni kandidat na listi koalicije Demokrata, Hrvatskih laburista i Liste za Rijeku.

U ovom trenutku, dvije trećine iznajmljivača nije prodalo niti jedno noćenje za ovu sezonu, a na Liburniji jedna trećina hotela je i dalje zatvorena, rekao je Kajin. U Hrvatskoj imamo cca 1200 hotela, od čega je u ovom trenutku 50% zatvoreno, a preostala polovica bilježi samo skromni promet, koji jedva da pokriva troškove, istaknuo je. „Mi u Istri i na Kvarneru, koji smo najbliže Italiji, Austriji, Bavarskoj, u ovom smo trenutku popunjeni samo u 30% kapaciteta. Očekujem da ćemo od ovog vikenda imati veće brojke. Ne trpi samo turizam, već zbog toga i trgovina, ugostiteljstvo, male prodavaonice, zanati, tržnice…“  – upozorio je Kajin.

Tek sada, u koroni, vidi se koji su promašaj učinile Istra i Primorsko-Goranska županija, kada su sve “bacile na turizam”, Istra pogotovo, dopustivši gašenje Uljanika, komentirao je. U ovoj zemlji u ogromnim su problemima mali ugostitelji, trgovci, obrtnici, okrenuti na turizam.

„Pozivam, ne samo Vladu, već Istarsku i Primorsko-Goransku županiju, gradove i općine, da reprogramiraju i razmisle o oslobađanju svih djelatnosti naslonjenih na turizam od komunalnog doprinosa, prireza i zakupa, jer mnogi neće preživjeti gubitak gospodarske aktivnosti. Uslijed toga, zimi nam slijedi ozbiljan socijalni udar, gdje će na tisuće obrtnika, trgovaca i ugostitelja, nakon što dobiju račune i ovrhe, propasti. S njihovom propašću u istim problemima naći će se i lokalna samouprava.“ – poručio je Kajin iz Opatije.

Kvalitetna prometna povezanost jedan je od glavnih preduvjeta gospodarskog razvoja ali i stabilnosti turizma. Kvarner ima prednost blizine emitivnih turističkih tržišta ali nam prometna povezanost nije dobra. To je prvenstveno propust hrvatske diplomacije koja u proteklih 30 godina nije uspjela izlobirati kvalitetne prometne pravce prema Italiji i Austriji koji prolaze preko Slovenije, kako cestovne, tako ni željezničke.

„Riječka regija je u prometnom smislu zakinuta i kada je riječ o zračnom prometu jer se država prema Riječkoj zračnoj luci prečesto ponašala kao maćeha. U tom smislu dovoljno je usporediti splitsku i riječku zračnu luku. Split primjerice država subvencionira dvjesto tisuća sjedala, a Rijeci samo sedam tisuća.“  – poručio je Zvonimir Peranić, riječki gradski vijećnik i član stranke Liste za Rijeku.

Održivost turizma vezana je za pametno i inovativno upravljanje resursima, a to nije samo priroda, arhitektura i kulturno naslijeđe nego i ljudski resursi, umjetnički, zanatski, stručni i drugi koji su ostali izvan modela turističke projekcije, komentirala je Šuhreta Dumanjić, članica stranke Hrvatski laburisti.

„Nedavno smo u Opatiji potpisivali peticiju protiv betonizacije, koja je i ovdje uzela maha, a protivna je održivosti i futurističkim vizijama u turizmu. Prilikom upravljanja treba misliti na budućnost naših mladih.“ – poručila je Dumanjić. Posebno se osvrnula i na sezonske radnike koji su u potpunosti zaboravljeni u vrijeme korona pandemije, a koji sada nemaju niti radnog mjesta, niti potpore. Koalicijski su partneri naglasili da će mali poduzetnici i radnici teško preživjeti ovu ekonomsku krizu uzrokovanu korona pandemijom, posebno ako vlast opstane u rukama korumpiranog HDZ-a ili izgubljenog SDP-a.