Planirani prihvatni terminal za UPP kod OmiÅ¡lja na otoku Krku nalazi se u jednoj od najtraženijih otoÄkih destinacija Mediterana prema Strategiji razvoja turizma otoka Krka do 2020.g.
âPoznat po posveÄenosti oÄuvanju lokalnog identiteta i eko-sustava te po bogatstvu i raznolikosti turistiÄke ponude, otok Krk jedna je od najtraženijih otoÄkih destinacija Mediterana koja uspjeÅ¡no zadovoljava interese razliÄitih segmenata posjetitelja tijekom cijele godine.
Snaga doživljaja, Å¡to proizlazi iz velike raznolikosti sadržaja i atrakcija te ugodnih, Äesto autentiÄnih, a uvijek dojmljivih ambijenata male i obiteljske ponude, predstavlja kljuÄni razlikovni element otoka Krka i osnovu za uspostavu jedinstvenog turistiÄkog brenda.
Suradnja i odgovornost, usmjerenost na kvalitetu, inovativnost i kreativnost te pažljivo osluÅ¡kivanje bila tržiÅ¡ta temelji su na kojima otok Krk gradi svoj uspjeh u turizmu.â
Sve navedeno je ugroženo planiranim zahvatom.
- UGROŽAVANJE GOSPODARSKOG SEKTORA I PRIHODA JLS
S obzirom na to da se projekt planira u turistiÄkoj zoni nedopustivo je da u studiji nisu napravljene procjene gubitka postojeÄih gospodarskih subjekata i lokalne zajednice koja je okrenuta prvenstveno turizmu. Ako se pak uzme u obzir Äinjenica da se Hrvatska odredila i kao destinacija za nautiÄki turizam, onda se gubitci moraju predviÄati ne samo na razini turistiÄke ponude otoka Krka, veÄ nacionalne turistiÄke ponude.
Prema predoÄenom Terminskom planu izgradnje prve faze UPP terminala u prvim mjesecima izgradnje (u periodu od svibnja do studenog) koji obuhvaÄaju velik dio turistiÄke sezone, istovremeno Äe se odvijati ureÄenje obale i morskog dna, izgradnja pristana i prikljuÄnog plinovoda, Äime Äe se veÄ u periodu gradnje ozbiljno naÅ¡tetiti gospodarstvu OpÄine OmiÅ¡alj i otoka Krka.
TakoÄer, masivnim iskopima podmorja ugrožava se sektor ribarstva. -
VIZUALNO ONEÄIÅ ÄENJE
Studija prihvaÄa odreÄeni negativni utjecaj vizualnog oneÄiÅ¡Äenja, no predstavljenim simulacijama izraÄivaÄi studije žele taj utjecaj umanjiti simulirajuÄi udaljeni âmaliâ plutajuÄi pogon veliÄine 294 do 345 metara, Å¡irine oko 50 m, te visine 50 m iznad vodene linije. Zasigurno objekt dužine tri i pol nogometna igraliÅ¡ta, Å¡irine jednog nogometnog igraliÅ¡ta, te visine RijeÄkog nebodera naruÅ¡ava vizuru otoka i obale. Objekt te veliÄine Äe ozbiljno ugroziti zaradu ne samo OmiÅ¡lja i otoka Krka, nego i Å¡ire, ugrožavajuÄi profit steÄen ponudom nautiÄkog turizma. Ne manje važno je spomenuti planirani kopneni terminal s dva potpuno zatvorena spremnika, svaki promjera 80 m i visine 55 m (Äitaj: promjer ¾ nogometnog igraliÅ¡ta, visine RijeÄkog nebodera), koji Äe takoÄer ostaviti znaÄajan otisak na vizuru otoka. -
ISKOPI I NASIPAVANJE
U studiji se marginalizira problem uznemiravanja podmorja iskopom pliÄina u koliÄini od 11.000 m3 materijala, te zatrpavanje podmorja na dubini veÄoj od 15,40 m u koliÄini (sada rasutog, te samim tim i veÄe koliÄine) od 15.000 m3 materijala. Dodatno se pojavljuje i iskop oko 70.000 m3 sraslog tla za izgradnju kopnenog dijela pristana, ceste i prikljuÄnog plinovoda, pri Äemu se dio materijala planira iskoristiti za pojedine aktivnosti izgradnje, no nije poznato kamo se planira odložiti ostatak. HoÄe li se i time dalje nasipavati dublji dijelovi mora?
Radovima na ureÄenju morskog dna, te zatrpavanje dijelova dna viÅ¡kom iskopanog materijala ozbiljno se ugrožava okoliÅ¡ ali i druga gospodarska grana otoka â ribarstvo. -
ISPLATIVOST
Studija nije niÄim dokazala isplativost projekta za stanovnike otoka i jedinice lokalne i podruÄne samouprave, odnosno korist nasuprot Å¡teti koju Äe pretrpjeti. -
UGROŽAVANJE OKOLIŠA
IzraÄivaÄ studije ne posveÄuje dovoljno pažnje svim Äimbenicima obuhvaÄenim Äl. 4. st. 1. toÄka 30. âOkoliÅ¡ je prirodno i svako drugo okruženje organizama i njihovih zajednica ukljuÄivo i Äovjeka koje omoguÄuje njihovo postojanje i njihov daljnji razvoj: zrak, more, vode, tlo, zemljina kamena kora, energija te materijalna dobra i kulturna baÅ¡tina kao dio okruženja koje je stvorio Äovjek; svi u svojoj raznolikosti i ukupnosti uzajamnog djelovanjaâ te smatramo analizu svih sastavnica okoliÅ¡a u mnogoÄemu povrÅ¡nom i manjkavom. -
IZJAÅ NJAVANJE STANOVNIÅ TVA
Upravni odjel za prostorno ureÄenje, graditeljstvo i zaÅ¡titu okoliÅ¡a prilikom razmatranja razloga za odbacivanje predmetne studije mora uzeti u obzir protivljenje stanovnika OpÄine OmiÅ¡alj, otoka Krka i Primorsko-goranske županije koje se izjasnile protiv izgradnje prihvatnog terminala za UPP na otoku Krku te odbacivanje predmetne studije.
Zbog svega navedenog tražimo da se predmetna studija odbaci kao nepotpuna i netoÄna te Å¡tetna kako za stanovniÅ¡tvo, tako i za Å¡iru zajednicu i jedinice lokalne i podruÄne samouprave. Studija izlazi ususret kapitalu, te opravdava predmetni zahvat u okoliÅ¡.
Smatramo da cijeli upravni postupak treba prekinuti, jer se neopravdano iÅ¡lo u izradu dopune postojeÄe zastarjele procjene, umjesto da se izradi nova studija. Okolnosti, tehnologija, ekonomska opravdanost, pravni okvir na razini europske unije, ekoloÅ¡ki principi, situacija na terenu… su se uvelike promijenili, a s obzirom na to da se radi o tako zahtjevnom projektu s mnogim nedoumicama i osudama, te studijama nezavisnih struÄnjaka koje istiÄu Äinjenice suprotne onim u predmetnoj studiji, jedini ispravan naÄin je pokretanje novog upravnog postupka te izrada nove studije utjecaja na okoliÅ¡ PlutajuÄeg terminala za UPP.
